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四川龙盾交通工程有限公司

主营: 被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏

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四川龙盾交通工程有限公司
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贵州边坡防护网-龙盾交通工程-边坡防护网厂家

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:594237042                    更新时间:2025-03-22
四川龙盾交通工程有限公司

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主动防护网

主要特点:具备高柔性,高安全防护抗压强度,易铺展性。融入一切边坡地貌,程序安装规范化、系统化。系统选用模切化安裝方法,短工期,工程施工花费低。系统原材料的生产制造加工工艺和髙防腐蚀防锈处理技术性,决策了系统的极高使用寿命。系统能将施工队自然环境的危害降至蕞低值,边坡防护网厂家,其安全防护地区能够 充足的维护砂土、岩层的牢固,贵州边坡防护网,有利于人工园林绿化,有益于环境保护。构造配备:钢丝绳网、钢丝绳锚索、支撑点绳、缝线绳、不锈钢丝格栅网。

四川龙盾交通工程有限公司采用成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、全l面推广企业现代化质量管理,我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务,多方位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。

边坡防护网

边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。

引起高速公路高边坡护坡的原因有:

1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体;

2.公路两侧边坡过陡;

3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;

4.土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;

5.坡脚被水冲刷。

6.由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。

7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8.泥石流带来的破坏。

主动防护网施工

一、施工的要求

1、主动防护网主要靠锚杆受力,相关规范明确锚杆长度为 2. 0 ~ 3. 0m,锚杆抗拉拔力为不小于50kN,但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。建议施工中采用无损检测的方式,并对锚杆密实度作相应规定,实践证明边坡锚杆密实度以75% ~ 90% 为佳; 如边坡存在系统、随机锚杆支护,拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆,边坡防护网厂家,既可节约工程量又可提高整体的受力。

2、主动防护网均为镀锌网,长时间防锈效果较好,但拉网锚杆却无防锈措施,应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈措施处理,以延长其整体使用寿命。

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