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四川龙盾交通工程有限公司

主营: 被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏

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甘肃柔性缆索护栏厂家诚信企业「多图」

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:588169026                    更新时间:2024-12-03
四川龙盾交通工程有限公司

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  • 主营业务:被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏
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  • 产品详情
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(1)端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。端部立柱

端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的,端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角,底部焊接一块钢板,一方面可以使三角形支架构成稳定的框架,另一方面,通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力,通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。Al级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的位置,另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。

端部结构安装在缆索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止挠度的产生,同时也为方便维修养护,一般把缆索安装长度定为200-300m,也就是说每根缆索长度不超过300m。

(2)中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时,应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成,端部立柱的构造和尺寸。

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,柔性缆索护栏厂家,吸收碰撞能量。

车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂,端部立柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差,架设长度短时不经济。

缆索护栏配件是以高强度钢丝绳柔性网作为构成部分。并辅以锚杆、支撑绳等配件构成整个体系。以掩盖、紧固坡面的方法来防治坡面岩石坍塌、滚落、飞石等损害。 

护栏网用料检测

1、内丝大小。这是比较容易忽视的一个问题,但是对护栏网价格和质量是有影响的。

2、涂层厚度。这一项一般不会出现问题,主要是跟设备和设定有关系,但是偶尔也会发生涂层的变厚或是变薄亦或是薄厚不均等现象。

3、其它用料大小。其它还涉及到的用料大小有边耳大小和厚度、配件厚度和大小等。

护栏网表面检测

1、涂层颜色。观察涂层颜色正不正,有没有掺杂其它颜色,颜色鲜不鲜艳,有没有发乌等。

2、涂层工艺。看涂层是自己要求的那种不是,涂层工艺有电镀锌、热镀锌、喷塑、浸塑、喷漆等几种

3、表面有无残次。观察表面有没有断丝、破洞、涂层等现象。

护栏网规格检测

1、丝径粗细。丝径是影响护栏网质量的一个重要的因素,价格也因此而不同,所以这一项要检测,检测工具使用千分尺。

2、网孔大小。网孔也是影响护栏网质量的一个因素,另外它还会影响产品的使用效。这一项需要直尺测量便能完成。

3、外部尺寸。这个谁都知道,需要一把钢卷尺就能做到。

4、其它项目。还有护栏网的边框、立柱、斜撑等,这些无论图纸中有没有要求,对护栏网质量确实是有影响的。

四川龙盾交通工程有限公司位于四川成都北郊大丰工业区,是集研发、生产、销售、施工为一体的综合性有限责任公司,四川波形护栏厂家、缆索护栏厂家,GPS2主动网(DO/08/300/4*4主动网)、RX050被动网和RX075被动网、GSS2A绞索网厂家。

多年来,我厂凭借过硬的质量,良好的信誉,良好的服务,合理的价格不断拓展市场。我厂奉行“人讲信用,事争美好”的企业理念和“化生产,品牌文化经营”的企业宗旨,诚实为人,勤奋工作,创出一条优品之道。欢迎来电咨询!

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