楼顶声屏障-声屏障-龙盾交通工程(查看)

声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，蕞高达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

四川龙盾交通工程有限公司是一家集设计、制作、销售、施工为一体的综合性的交通安全设施、环境隔声降噪设施的制作加工企业。 主要产品为边坡防护网，公路波形梁护栏，缆索 护栏，各类声屏障等产品。

声屏障吸声材料——玻璃棉

离心玻璃棉（GLASS WOOL）是八十年代国际上兴起的保温隔热新材料，是玻璃纤维家族中的新成员，楼顶声屏障，它采用世界先离心喷吹法工艺，将处于熔融状态的玻璃进行纤维化并喷涂热固性树脂制成的丝棉状材料，再经过热固化深加工处理还可制成具有多种用途的系列制品。它具有阻燃、无毒、耐腐蚀、容重小、导热系数低，公路声屏障，化学稳定性强，吸湿率低，憎水性好等诸多优点，是公认性的保温、隔热、吸声材料，具有十分广泛的用途。用这种材料制成的板、毡、管已大量用于建筑、化学、电子、电力、冶金、能源、交通等领域的保温隔热，吸声降噪，效果十分显著。由于这种材料质地柔软，纤维微细，渣球含量少，桥梁声屏障，施工中不会刺激皮肤，因而深受施工单位欢迎，成为保温隔热的首l选产品.

声屏障吸声材料——泡沫铝

泡沫铝是由在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征，属于新型的多孔性吸声材料。

泡沫铝吸声板和铝纤维板都直接暴露于大气不需要护面穿孔板和填充物等，安装方便。

泡沫铝声屏障具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0.64，降噪系数NRC0.75左右，对于中低频为主的交通噪声吸声性能，声屏障，高于其他一些常用吸声材料，且在雨中和吸l粉尘后，吸声系数不会改变，符合道路声屏障声学要求。