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声屏障的应用

声屏障不仅控制道路交通噪声污染，而且对工业设备具有噪声衰减的影响。

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁、高速铁路等区域，控制交通噪声对周围城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

声屏障的特点

（1）方案成熟、易实施、施工速度快、效果更好；

（2）使用寿命长、维保便捷；

（3）对环境无负影响、可回收再利用。

优势：

1、造价低：不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价；

2、承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；

3、声学性能：菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求。

四川龙盾交通工程有限公司是一家集设计、制作、销售、施工为一体的综合性的交 通安全设施、环境隔声降噪设施的制作加工企业。 主要产品为边坡防护网，公路波形梁护栏，缆索护栏，各类声屏障等产品。欢迎来电咨询！

降噪减振技术:在设计声屏障时，除了要考虑声音衰减外，还应考虑环境影响，景观效果、司机感觉、自身清洁、长期维护、综合利用和环保要求等诸多因素。

提高声衰减效果

影响声屏障插入损失的因素有很多，如声屏障的相对位置、高度以及形式等。

（１）声屏障的水平位置应尽量的靠近声源，这样有利于加大屏障的阴影区，从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下，声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况。

（２）声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但声屏障过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以较小的代价，获取较好的效果。一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，声屏障销售，声屏障对声音的衰减较果蕞好，例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高茺，可以增大声屏障的阴影区域。

（３）声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个声屏障向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积。这在声屏障不能靠声源过近的情况，如道路两侧，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。