广西高速公路波形护栏板询问报价“本信息长期有效”

波形护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分两种。一种护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于公路。 波形护栏材质：钢板经防腐处理。 波形护栏结构图一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。

每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。 三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

四、三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。五、二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。 通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 好低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 好低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱

1、波形梁安装

波形梁的安装是关键、也是难度的一个施工环节。护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱上。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。按照规范要求，波形梁搭接方向应按照行车方向块压在第二块上，第二块压在第三块上。波形梁的顶面应与路面曲线相协调，侧面应与路线曲线相协调。

2、调整线形

当波形梁安装结束后，全线应进行细致调整，当上述两条曲线都达到要求时，方可拧紧螺栓。

系统软件基本原理1、波形梁护栏是半刚度防护栏的关键方式，它是一种以波浪纹状钢护栏板互相拼凑并由立柱支撑点的持续构造。2、它运用填筑、立柱、承重梁的物理学形变来消化吸收撞击造成的动能，并驱使无法控制车辆更改行车方位，回应到一切正常的路面行车方位，避免车辆冲破路外，以维护车辆和旅客，降低安全事故导致的损害。3、波形梁护栏刚柔相济相兼，具备极强的消化吸收撞击动能的能力，具备优良的安全驾驶视线诱发作用，能与路面线型及各种各样设备相融洽，外观设计别具一格，可在小半经转弯上安裝应用，联接简易便捷毁坏处非常容易拆换。

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