高速公路波形护栏板-波形护栏板-龙盾交通工程(查看)

Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式.

公路主要是由波形梁、柱、护栏、底盘等组成。

波形钢压顶波形钢压顶是一种通过波形梁连接的高强、可焊接的结构。该结构能承受较大的压力、温度和时间。

卡箍式钢护栏卡箍式护栏又叫做卡管式护栏，它是在传统意义上的护栏结构的一种变形理论基础上，波形护栏板厂家，在现代化技术的推动下进行的一种新的结构形式。

梯形钢护栏梯形钢护栏又叫钢栏网，是由钢片或铁丝组成的网箱。该网箱由78个钢板或4根钢丝组成，其中钢丝长度不宜过长，波形护栏板，且表面不能有腐蚀介质，并且不得有碰撞、扭曲、变形、沾污等现象。市场上常见的有不锈钢螺栓钢护栏、铸铁钢护栏、球墨铸铁钢护栏、镀锌钢护栏等。

双波波形护栏是公路上的防撞设施，可以吸收车辆高速撞击产生的能量，波形护栏板生产厂家，改变车辆的运动方向或者降低车辆的速度，防止车辆失控冲出公路，从而避免交通事故发生或者降低交通事故造成的损害。

1、波形梁护栏是半钢度防护栏的关键方式，它是一种以波浪纹状钢护栏板互相拼凑并由立柱支撑点的持续构造。 

2、波形护栏运用填筑、立柱、承重梁的形变来消化吸收撞击动能，并驱使无法控制车辆转换方向，回应到一切正常的行车方位，避免车辆冲破路外，以维护车辆和旅客，高速公路波形护栏板，降低安全事故导致的损害。 

3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具备极强的消化吸收撞击动能的能力，具备不错的视线诱发作用，能与道线路形相融洽，外观设计美观大方，可在小半经转弯上应用，毁坏处非常容易拆换。