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发布时间:2020-06-17 14:35:00 作者:龙盾交通
主动防护网施工的***是什么?
主动防护网施工
一、施工的要求
1、主动防护网主要靠锚杆受力,相关规范明确锚杆长度为 2. 0 ~ 3. 0m,锚杆抗拉拔力为不小于50kN,但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。建议施工中采用无损检测的方式,并对锚杆密实度作相应规定,实践证明边坡锚杆密实度以75% ~ 90% 为佳; 如边坡存在系统、随机锚杆支护,拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆,既可节约工程量又可提高整体的受力。锚杆设计深度和直径分别为加强5米、孔直径大于42mm、以及3米、2米深度的直径18mm的钢绳系统锚杆。
2、主动防护网均为镀锌网,长时间防锈效果较好,但拉网锚杆却无防锈措施,应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈措施处理,以延长其整体使用寿命。
主动防护网
GPS2主动防护网预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚(滞留)原位附近的预应力,从而实现其主动防护(加固)功能。GPS2主动防护网系统在施工工艺上为确保其尽可能紧贴坡面,锚杆孔口应开凿孔口凹坑(由于系统布置的灵活性,常可在允许范围内利用天然低凹位置设置锚杆,从而适当减少孔口凹坑的开凿)。5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)+SO/2。
主动防护网厂家——四川龙盾交通
主动防护网结构配置:钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。
主动防护网主要型号:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。.
对落石冲击现象来讲,落石冲击作用瞬间所具有的动能是其尺寸大小或质量、运动速度的综合体现,它代表了落石对被动防护网的冲击作用程度,而与被动防护网或冲击作用的具体过程无关。对于被动防护网本身来讲,落石冲击作用下的变形实际上就是一个将落石动能转化为变形能并加以吸收的过程,当结构形式和各构件尺寸被标准化定型下来后,这种能力就是固定不变的,这种能力也不会随落石冲击的具体位置有明显变化,即被动防护网在结构形式设计上具有防护能力与冲击位置几乎无关的特性。地灾主动防护网施工锚杆:表面泥土,下部属于强风化、中l风化砂或者泥岩,湿度大、深度只要超过两米就卡钻,请问适用哪种钻孔方式。因此,我们把被动防护网的能量吸收能力作为其防护能力的代表性指标,并称为防护能级,在工程设计应用时,通过落石运动参数的确定来得到其冲击动能,并以此为依据选取具有相应抗冲击能力的被动防护网,而不必再考虑落石与被动防护网见的相互作用问题。
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