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四川龙盾交通工程有限公司

主营: 被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏

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PPS-200被动防护网单价价格合理「龙盾交通」

发布时间:2023-05-11 14:52:00        作者:龙盾交通












SNS被动网

SNS边坡防护网是一种柔性防护结构,通过拦截滑坡的碎石实现对建筑、道路、桥梁的保护,但为什么边坡防护网有主动和被动之分呢?这还要从拦截的原理来讲起,所谓主动就是将防护网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上,这样让岩石和碎石根本没办法移动,从而实现对滑坡的主动控制;而所谓被动,就是将防护网设置在边坡下方,用于拦截斜面坡上的滚落石以避免其破坏保护的对象,只有碎石真的滚落了防护网才会发挥用场,这就是被动的原因。根据《公路边坡柔性防护系统构件》(JT/T528-2004)本工程选用16号工字钢。






边坡防护网

公司防护网远销***并承接边坡防护类工 程,产品符合国家铁道行业标准和交通行业标准,可来图订做!!!

环形网RXI系列特点:

1.可防护速度在30m/s范围内的落石冲击

2.实现动能高达3000KJ以上的落石拦截

3.采用3mm、抗拉强度不低于177MPA的高强度钢丝盘结数圈成环,成品规格一般为5*3/4/5/6/7m






被动边坡防护网

被动防护系统的构成:钢丝绳网、格栅网、支撑绳、缝合绳、拉锚绳、钢柱、基座、钢丝绳锚杆、地脚螺栓、减压环、连接件等。

常用规格:RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX1-025、RX1-050、RX1-075。

材质:镀锌钢丝绳、镀锌钢丝、镀锌管件。

构造:防护网、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成

产品特性:系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少

产品用途:适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭,把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外,避开灾害对建筑设施的毁坏。公司面向***市场,主要经营边坡防护网,SNS被动网,波形护栏,公路防撞护栏,缆索护栏,四川波形护栏,设施隔栅网,刺丝网等。



被动防护网安装

被动防护网安装的:测量放线基座拉锚绳施工基座安装工字钢柱安装支撑绳的安装,调试:上、下支撑绳都是双绳,先安装上支撑绳,再安装下支撑绳,第二根下支撑绳与第壹根安装同法反向,蕞后在距减压环约40cm处用一个绳卡将2个底部支撑绳相互联结,形成2根相互交错的双支撑绳结构;挂环形钢绳网并缝合:环形钢丝绳网采用抗错动抗脱落十字卡扣编织而成,每个环应与周边4个环相扣联,单个环由单根钢丝盘结7圈而成,端头搭接长度不小于10cm且至少三处采用钢质紧固件箍紧,将钢绳网展开放在两根钢柱之间,用挂在上支撑绳上的五、六个紧线器将绳网拉起来,一直把它的上缘拉到与上支撑绳齐平;将缝合绳的中点固定在每一张网的上缘中央,从中点开始分别向左、右一个网眼一个网眼地把钢绳网和支撑绳缝合在一起,到达柱顶时将缝合绳从挂座的前侧穿过,不要缠绕在挂座上,转向下顺着钢柱继续缝合,到柱底后也从挂座的前侧通过,把钢绳网和下支撑绳缝合在一起;到了钢绳网下缘中点,两边的缝合绳各穿过中点1m,用绳卡在距中点0.5m和1.0m处固定,使缝合绳在网下缘重叠长度超过1m;格栅网的铺设:格栅网铺设在钢绳网的内侧,上缘要高上支撑绳,并要翻转到钢绳网的外侧,叠盖宽度不小于15cm;栅底部要沿边坡面向上铺设0.5m,封住下支撑绳与地之间的缝隙,并用石块压住;相邻两块格栅网之间叠压宽度不于10cm;用扎丝将格栅网固定在钢绳上。6、锚拉绳、支撑绳上、下拉锚绳宜采用φ16的钢丝绳,上、下支撑绳采用双股φ12的钢丝绳,锚拉绳、支撑绳的质量应符合(制绳用钢丝绳)(GB∕T8919)的要求。





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