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经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2022-09-05 21:02:00 作者:龙盾交通
缆索护栏
常用规格:网孔2.5x2.5、3x3、3.8x3.8、4x4、4.5x4.5、5x5、5.5x5.5、6x6、7x7、7.6x7.6、8x8、10x10、15x15、30x30等。但没有具体规格,因为它可以编织任意尺寸的网孔。这一点得到了设计者和使用者的喜爱。具体按客户要求来做,我们可提供参考。它的整体网面宽度和长度,可做任意尺寸。我们凭借过硬的质量,良好的信誉,优l质的服务,合理的价格不断创新,场,取信用户,在市场享有良好的声誉。
四川龙盾交通工程有限公司是一家生产边坡防护网系列产品的大型厂家,承蒙各用户的大力支持和精诚合作,我厂积累了丰富的办厂经验,并取得了辉煌的成绩,增强了生产技术力量,并不断扩大生产规模,产品销往各地。
四川缆索护栏厂家——龙盾交通
缆索护栏较过去'双波型厚钢板护栏'对比,柔韧度提升,高度提升,防撞特性更优。除此之外,缆索护栏渗透性更强的缆索护栏将更有益于游客赏析自然风光。系统检测,小型轿车每钟头100公里和大型客车每钟头60千米速率,均在护栏安全性防撞范畴内。 1、消化吸收动能大,不反弹,安全性维护指数是金属材料护栏的2倍缆索护栏网也是等级划分的,你了解它分成多少级吗?路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。 2、品质轻,抗压强度高,延展性好,工程施工便捷 3商品选用热浸镀锌,耐腐烂,耐老化,免除二次漆料工艺流程,使用期长。
缆索护栏护栏工程设计依据及标准
1、缆索护栏工程设计委托书和工程施工合同
2、交通l部工程监理检测中心检查报告
3、 JTG/TF83012004高速公路护栏性能评价标准
4、 JTJ0741994高速公路交通安全设计施工技术规范 缆索护栏 基本构成。
四川龙盾交通工程有限公司是一家集设计、制作、销售、施工为一体的综合性的交通安全设施、环境隔声降噪设施的制作加工企业。 主要产品为边坡防护网,公路波形梁护栏,缆索 护栏,道路标志牌,道路交通标志杆,公路、铁路栅栏网,公路、铁路、城市、居民 区的各类声屏障等产品。底部钢板:200*9*2000在安装中缆索护栏端部立柱通常采用开挖浇筑安装,施工较为简单。
本公司本着“壹流的产品,壹流工程,壹流服务”的发展思路。投身于道路交通设 施,环境降噪行业,并真诚期待与各行各业精英合作,携手共进,感谢您对本公司产 品的关注!在这里我们将为您提供优l质的产品和好的服务,努力实现“诚信、互 利、共谋发展”。
缆索护栏可按设置地点和防撞等级,及埋置方式分类;根据设置地点可分为,路侧和中央分隔带两类,路侧缆索护栏的防撞等级分为A等和s等两类,S级护栏属加强型,适用于危险路段;
缆索护栏分为浸塑B型(普通型),浸塑A型(加强型);热镀锌B型(普通型),热镀锌A型(加强型);A等采用6根缆索,B级采用5根缆索,A等和B级缆索的初张力采用201d~,缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造
中央分隔带的缆索护栏的防撞等级分为A等;埋置条件可分为,埋设于土中和混凝土中两类,立柱无法打人的地方和路基填土,不能保证立柱埋置深度的地方,采用混凝土基础的办法路侧缆索护栏的防撞等级,是指一定质量的车辆,规定碰撞速度和碰撞角度作用,于路侧缆索护栏时,产生的碰撞能量的量度;Al级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的位置,另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。路侧缆索护栏可分为A、s两个级别。
主要依据是各级公路的设计速度;不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量;一般情况下,公路上的车辆平均运行速度行驶,这种平均运行速度,可以按设计速度的80%考虑;缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。在一旦发生偏离车道等偶然事故时,驾驶人员还可采取刹车,转向,松开油门减速等紧急补救措施,碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。
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