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四川龙盾交通工程有限公司

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昭通PPS-300被动网生产厂家了解更多「多图」

发布时间:2022-09-05 11:16:00        作者:龙盾交通












RX050被动防护网

  型号:  RX050

  规格:DO/08/200,

  上/下支撑绳(每跨每根平均减压环)网型:φ16双绳,每跨各一个减压环(6),

  上拉锚绳φ14单绳,“1”字形布置,每根一个减压环。

  侧拉锚绳:φ16单绳

  下拉及中间加固锚绳:φ16单绳,

   缝合绳:φ8,其防护能力可拦截撞击动能为500KJ以内的落石。




四川龙盾交通工程有限公司是一家从事防护网+施工、缆索护栏研发、制造、安装的公司。本公司拥有自己的工厂实体、设备技术,可自行设计和根据客户要求生产各种防护网+施工、缆索护栏等。欢迎来电咨询!

  


主被动防护网的区别

边坡治理是一项技术复杂、施工困难的灾害防治工程。随着高速公路及高速铁路建设事业的迅速发展,以及大型重点工程项目的日益增多和人们安全意识的提升,边坡治理总是越来越突出,因此边坡防护网也在高速公路铁路的滑坡防治中的日渐频繁的使用。目前国内常用的钢丝格栅网有单绞及双绞两种编织方式,当单根钢丝破断时相比单绞方式,双绞格栅网不容易发生连续破坏,因此新型刚性防护网采用双绞六边形钢丝网,端柱设置斜支撑为防止端柱在受到拉力时沿着钢丝绳的方向发生倾覆,端部钢柱带有斜撑。其中采用较多的就是SNS边坡防护网,SNS是英文Safety Netting System安全网络系统的缩写,是自1995年从欧美引进的边坡防护产品。



环形被动防护网

环形网是有单根钢丝盘结而成两端头间搭接长度不小于100mm。盘结而成的环用钢质或铝合金紧固件

至少在均匀分布的三处箍紧,且其中一处位于两端头的搭接处,除边缘环孔外,每个环与其周边的4个环相扣联。单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。

 优点:

1、冲击时环孔能够发生几何形态变形

2、展现更为***的柔性特性

3、更为强大的能量吸收能力

4、实现动能高达3000KJ以上的落石拦截

5、更大的弹性工作范围

6、更小的维护需求

7、独立环孔间的相互套接

8、局部破坏后的更换修复更易更省




被动边坡防护网的主要构件的七大性能施工设计依据

一、被动边坡防护网说明 被动边坡防护网采用DO/08/250型柔性被动边坡防护网,由锚杆、钢柱、支撑绳和拉锚绳等固定方式将钢丝网在坡面上形成栅栏状拦石网,从而形成拦截活石的一种边坡柔性防护系统,其功能是拦截和堆放边坡落石。

二、主要构件性能

1、钢丝绳网

(1)钢丝绳质量应符合(制绳用钢丝绳)(GB∕T8919)的要求,其中钢丝绳的镀锌量应符合(GB∕T8919)表6中B类镀锌钢丝绳的要求,其公称抗拉强度不小于1770MPa,其蕞小断裂拉力不小于40KN(φ8mm钢丝绳),或不小于20KN(φ6mm钢丝绳)。(2)钻孔后需安装锚杆注入,一般使用水泥和砂,砂与锚杆比例为1:1左右。

(2)根据施工需要选择网目边长为200mm.

2、钢丝网

采用直径不小于2.2mm的热镀锌钢丝编织而成,网孔为50mm*50mm的钢丝网。钢丝应满足《一般用途低碳钢丝绳》(GB/T343)的要求。

3、钢柱

钢柱采用不同规格的工字钢(或H型钢)加工而成。根据《公路边坡柔性防护系统构件》(JT/T528-2004)本工程选用16号工字钢。优点:冲击时环孔能够发生几何形态变形基座与钢柱的定位座,为钢结构件,连接件用于实现钢柱和基座间铰连接的构件,钢柱的基座及连接件的防腐要求应不低于其连接的钢柱的减压器(环):根据与其相连的钢丝绳直径不同和设计能量分别采用不同型号的减压器。工字钢的尺寸、外形、重量及允许偏差符合《热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB-1706)的各项技术要求,钢柱表面应采用防腐措施,采用热镀锌,镀锌厚度不小于8um。

4、减压环

(1)减压环型号:φ18钢丝绳配置GS-8001减压环。

(2)减压环采用热轧钢板制做,其质量因符合《碳素结构钢和低合金结构热轧薄钢板及钢带》(GB-T912)技术要求,表面镀锌防锈,镀锌厚度不小于8um。

5、缝合绳

缝合绳采用直径不小于φ8的钢丝绳,钢丝绳质量应符合(制绳用钢丝绳)(GB∕T8919)的要求。

6、锚拉绳、支撑绳

上、下拉锚绳宜采用φ16的钢丝绳,上、下支撑绳采用双股φ12的钢丝绳,锚拉绳、支撑绳的质量应符合(制绳用钢丝绳)(GB∕T8919)的要求。

7、地脚螺栓 采用φ18的地脚螺栓,其长度不小于1m,打弯80mm。





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